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等离子喷涂技术是继火焰喷涂之后大力发展起来的一种新型多用途的精密喷涂方法,广东柱塞喷涂它具有:超高温特性,便于进行高熔点材料的喷涂。广东柱塞喷涂喷射粒子的速度高,涂层致密,粘结强度高。由于使用惰性气体作为工作气体,所以喷涂材料不易氧化。等粒子喷涂是利用等离子弧进行的,离子弧是压缩电弧,与自由电弧相比较,其弧柱细,电流密度大,气体电离度高,因此具有温度高,能量集中,弧稳定性好等特点。
涂层结合力要求不高,喷涂材料的熔点不超过2500℃,可采用设备成本低的火焰喷涂。广东柱塞喷涂对涂层性能要求较高的某些比较贵重的机件,应采用等离子喷涂。广东柱塞喷涂工程量大的金属喷涂施工宜采用电弧喷涂。要求高结合力、低孔隙度的金属或合金涂层可采用超音速喷涂;要求高结合力、低孔隙度的金属或陶瓷涂层则可采用低压等离子喷涂;爆炸喷涂可用于重要零部件的强化。对于批量大的工件,宜采用自动喷涂。安全性要求特别高的机件,选择喷涂工艺及材料前须进行试验和论证。
随着航空事业的发展,对航空发动机的性能要求越来越高,发动机零件不仅要有高温强度,并且必须具备高温隔热的性能,以达到提高有效利用发动机热效率的目的。广东柱塞喷涂陶瓷热障涂层是提高航空发动机热效率的关键技术之一。广东柱塞喷涂基本原理是陶瓷具有高的熔点和低的热导率,同时陶瓷涂层含有一定的孔隙率,能够将发动机和燃气轮机的高温部件与高温燃气隔离开来,因而陶瓷涂层成为很好的高温隔热涂层材料。
火焰喷涂技术作为一种新的表面防护和表面强化工艺,在近20年里得到了迅速发展,已成为金属表面工程领域中一个十分活跃的分支。广东柱塞喷涂利用火焰为热源,将金属与非金属材料加热到熔融状态,在高速气流的推动下形成雾流,喷射到基体上,喷射的微小熔融颗粒撞击在基体上时,产生塑性变形,成为片状叠加沉积涂层,这一过程称为火焰喷涂。广东柱塞喷涂在设备维修中,它被用来补偿零件表面的磨损和改善性能。
用氧乙炔火焰、等离子体火焰或氧乙炔火焰热喷涂(焊)方法,如粉末即时加热,使这些独特的特点在熔化或半熔化状态,高热流通过冷或热喷雾沉积在工件的表面,广东柱塞喷涂从而表面强化层的形成,改善表面磨损和耐蚀性,耐热性,抗氧化或修复维度,广东柱塞喷涂本是一个经济、实用、高效的技术,得到了广泛的应用。发展40到50年代,随着新的喷涂设备,喷涂材料也逐渐由丝才转换为金属粉末,尤其雾化预合金粉末和复合粉末涂料应用更广泛和成功。
对于应用于航空发动机的等离子喷涂粉末进行了成分、形貌和结构分析,对比国内研制的与国外生产的同类型粉末,广东柱塞喷涂结果表明,国产试制粉末虽然在粉末成分、形貌、粒度及其分布等方面已达到或接近国外水平,但喷涂后涂层组织结构、密度及组成相分布等与国外同类涂层相比差距较大,因此,结合喷涂工艺对粉末和涂层性能进行综合评价是航空涂层国产化工作的一项重要内容。广东柱塞喷涂喷涂粉末在整个热喷材料中占据十分重要的地位。
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